Bien régler sa charrue en 7 points

^{Les réglages doivent être identiques pour tous les corps de la charrue.}

Pour réaliser un labour de qualité et assurer la performance du couple charrue-tracteur, une série de réglages s’impose, sur la charrue et sur le tracteur, avant d’attaquer un chantier. Si certaines opérations peuvent être réalisées depuis la cabine sur les modèles les plus récents, d’autres nécessitent un contrôle visuel attentif.

En premier lieu, les pièces travaillantes doivent être en bon état. À défaut, elles doivent être remplacées. Dans une logique de désherbage, l’idéal est d’utiliser une charrue équipée de versoirs hélicoïdaux, ou de versoirs longs associés à des rasettes. Ces configurations assurent un bon retournement de la bande de terre, sans émiettement, en prolongeant l’accompagnement du flux de sol pour forcer le retournement.

1. Régler la profondeur de travail

Le réglage de la profondeur de travail s’effectue au champ. Il conditionne l’inclinaison des bandes de labour, pour une largeur de raie donnée. Pour la partie arrière, la profondeur se règle via la roue de jauge ; à l’avant, elle dépend du relevage du tracteur. Des roues de jauge hydrauliques, disponibles en option, permettent un réglage directement depuis la cabine. En cas de modification importante de la profondeur, pensez à adapter la hauteur des rasettes.

La majorité des charrues actuelles disposent d’un réglage hydraulique de la largeur de raie. C’est un atout, mais attention : ce paramètre influence le profil du labour. À 25 cm de profondeur, une largeur de 14 pouces produit un labour dressé, tandis qu’à 20 pouces, le labour devient couché (figure 1).

2. Talonnage

Pour que tous les corps travaillent à la même profondeur, la charrue doit être horizontale et parallèle au sol. Pour le vérifier, placez le tracteur et la charrue sur un terrain plat, puis ajustez le 3^e point, de manière que l’axe de la charrue soit centré dans la lumière de l’attelage.

3. Vérifier l’aplomb

Lors du travail, les étançons – pièce qui relie le bâti aux corps de labour – doivent être perpendiculaire au sol. Le réglage se fait via la vis d’aplomb, située au niveau de la tête d’attelage. Reportez ensuite le réglage sur la seconde vis.

4. Déport et dévers

Le déport correspond à la largeur de travail du premier corps qui doit être similaire aux autres. Ce réglage, peut être mécanique ou, selon les modèles, hydraulique depuis la cabine.
Le dévers peut se régler manuellement via une vis ou hydrauliquement depuis la cabine. Les contre seps doivent être parallèle à la ligne de traction, le bon réglage se traduit par des stabilisateurs sans contraintes et un tracteur qui tire dans l’axe.

5. Régler les rasettes

La hauteur et la position des rasettes se règlent à la ferme. Leur hauteur doit être uniforme sur tous les corps. Elle correspond à la distance entre la pointe du corps et la jonction soc/versoir de la rasette, et doit être équivalente à la profondeur de labour. Une rasette trop haute entraîne un enfouissement insuffisant ; trop basse, elle limite l’effet de retournement. En présence d’un coutre circulaire, on veillera à régler la profondeur pour que celle-ci soit de l’équivalent d’un tiers du rayon de ce disque et de 2 cm à côté de la muraille.

6. Régler les supports de rasettes

Autre réglage de la charrue à effectuer à la ferme : la position des supports de rasettes. Plusieurs configurations sont possibles. La position avancée favorise un bon enfouissement, la position reculée limite les risques de bourrage en présence de nombreux débris végétaux, et la position intermédiaire constitue un compromis entre les deux.

7. Tempérer la vitesse

Avec un réglage de rasette donné, il faut éviter une vitesse excessive (supérieure à 8 km/h), qui risque d’entraîner les débris végétaux vers le sommet des bandes de labour. Au-delà de 10 km/h, l’enfouissement des graines d’adventices devient moins efficace.