Des tracteurs AGCO plus « verts »
Le tracteur prototype Fendt-e107 V Vario mis au point par AGCO est doté d’un moteur électrique de 66 kW (environ 90 CH) alimenté par une batterie de 100 kW.

AGCO, leader mondial de la conception, de la fabrication et de la distribution de machines agricoles, veut proposer aux agriculteurs à l’horizon 2025 100 % de tracteurs ne tournant plus au diesel : des engins électriques pour les applications basse puissance (moins de 130 CH) et, pour les moyennes à grosses puissances, des moteurs compatibles avec des carburants durables (biodiesel, éthanol, hydrogène, biométhane).
Lors des dernières « Rencontres de l’agroéquipement » à Ancenis (Loire-Atlantique), le groupe a ainsi présenté le premier tracteur à batterie électrique, le Fendt e107 Vario, et le moteur CORE75 AGCO Power qui, comme tous les moteurs de cette gamme, peut fonctionner à l’huile végétale hydrotraitée (HVO). Le groupe travaille actuellement à la compatibilité des moteurs CORE avec l’hydrogène ; mais, à l’instar du biogaz, l’hydrogène devrait concerner uniquement les moyennes puissances.
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